La Royale sacrifiée
« La Royale », la marine de guerre française va devoir réduire sa voilure à cause de décisions absurdes venant de Paris (cf. Livre blanc). La France va mal, les caisses sont vides comme le dit le premier ministre François Fillon, mais sacrifier la marine national, cela revient à sacrifier l’avenir de la France…
En effet, une flotte de guerre est indispensable pour un pays développé. Deux points assez simples :
1. Il est vital pour un pays de protéger les voies maritimes pour continuer à importer (pétrole, matière première, etc.) et continuer à exporter. Quasiment tous les transports intercontinentaux utilisent la voie maritime.
Les dangers sont multiples, la piraterie est un véritable fléau, notamment au large de l’Afrique et de certaines zones asiatiques. Le terrorisme peut aussi viser des navires de commerce, notamment des pétroliers. De plus il faut toujours prendre en compte qu’un pays hostile peut décider de perturber le trafic maritime (lors de la seconde guerre mondiale, les allemands avaient presque réussi a obtenir la capitulation de l’Angleterre avec leurs sous-marins, en effet les usines anglais n’avaient plus de matières premières pour produire et les Anglais ne pouvaient plus importer des produits alimentaires en quantités suffisante pour nourrir la population. L’URSS avait développé sa marine de guerre avec notamment beaucoup de sous-marin d’attaque (c'est-à-dire qui vise des navire de commerce ou de guerre) et actuellement la Chine fait de même).
2. Une des bases de la diplomatie est le rapport de force. Or sans marine, il est impossible d’inquiéter un pays hostile.
D’où l’importance de disposer d’un groupe aéronavale opérationnel embarqué à bord d’un porte avion. Pour avoir un groupe opérationnel il faut pourvoir disposer d’où moins deux porte-avions. Un porte avion constitue une véritable base navale qui peut se déplacer, menacer n’importe quel pays qui ne respectent pas les intérêts de la France et plus généralement les droits d’ l’homme (si cela devient une priorité …)
Actuellement la marine française est dans un état pitoyable…
Frégates de premier rang :
9 frégates anti sous-marine de premier rang (Classes F67 et F70). Celle-ci sont particulièrement vieilles et obsolètes… Une moyenne de 30 ans…
3 frégates anti aérienne de première rang (classe F70 et classe Suffren). La frégate Duquesne est totalement obsolète (38 ans…) et le deux autres frégates (F70) sont déjà dépassées et bientôt obsolètes. Ces bâtiments disposent d’une capacité anti sous-marine, même si leur vocation première est la lutte anti aérienne.
Frégates de second rang :
5 frégates furtives de second rang (classe Lafayette). Ces frégates sont de conceptions récentes, mais elles ne disposent pas de capacité anti sous-marine, de plus elles sont faiblement armées.
9 avisos (classe A69). Ce sont de petits bâtiments de lutte anti sous-marine côtier. Actuellement ils sont utilisés comme des bâtiments océaniques, mais ils sont très mauvais en haute mer … De plus ils sont particulièrement ancien…
6 frégates de surveillance (ancien aviso coloniaux). Petit navire dont la vocation est la présence de souveraineté dans nos territoires lointains, contrôle des pêches, etc.
Autres bâtiments :
1 Porte avion nucléaire.
4 grands navires de débarquements (dont 2 BPC récents).
13 chasseurs de mine. La marine française doit être la meilleure du monde dans le domaine de la guerre des mines.
Flotte sous-marine :
4 sous marine nucléaire lanceur d’engin
6 sous marin nucléaire d’attaque.
La marine française dispose d’une petite flotte sous marine assez performante, mais qui assure la dissuasion nucléaire de la France, et en quelque sorte de l’Europe.
De même la flotte de la guerre des mines est très performante.
Sinon le reste n’est pas fameux. La flotte de surface, surtout les frégates et avisos sont dans un état préoccupant. Les avisons ne sont pas à même d’effectuer les missions qui leur sont demandé… L’état général de la flotte est inquiétant, des millions d’euros sont investi pour que ces bateaux puissent encore flotter demain… Certains sont prêt à couler en mer tellement leur état est déplorable…
Pour remédier à cela la France, un nouveau modèle ambitieux pour la flotte avait été validé par les précédent gouvernements.
Projet avant livre blanc … Les bâtiments en rouge sont de nouvelles unités.
Frégates de premier rang :
11 frégates FREMM anti sous-marine.
6 frégates FREMM action contre terre.
4 frégates lourdes Horizon .
Frégates de second rang :
5 frégates furtives de second rang (classe Lafayette).
6 frégates de surveillance
Autres bâtiments :
1 Porte avion nucléaire.
1 Porte avion classique.
4 grands navires de débarquements (dont 2 BPC récents).
13 chasseurs de mine.
Flotte sous-marine :
4 sous marine nucléaire lanceur d’engin
6 sous marin nucléaire d’attaque.
Avec ce projet (qui avait été validé, les commandes étaient lancés (partiellement)) la flotte de premier rang était totalement renouvelée. Les 9 avisos et les 9 frégates anti sous marines étaient remplacés par 17 frégates multi mission (FREMM) dont 6 devaient avoir des capacités accru pour lancer des actions contre la terre. (Poste de guidage des missiles
Scalp Naval, embarquement de commandos avec leurs matériels, etc.)
De plus 4 frégates lourdes de type
Horizon devaient voir le jour. Ces bâtiments ont de formidable capacité anti aérienne.
Avec ce projet, la marine française disposait de moins de navire, mais un tonnage supérieur (remplacement de navire de second rang par des navires de premier rang).
La marine devait normalement construire un second porte avion, plus de 200 millions d’euros avait déjà dépensé pour ce projet… Néanmoins les marins étaient prêts à accepter le sacrifice du porte-avion pour pouvoir sauver la flotte de surface.
Situation après application du livre Blanc… Les bâtiments en rouge sont de nouvelles unités.
Frégates de premier rang :
7 (ou 6) frégates FREMM anti sous-marine.
2 (ou 3) frégates FREMM action contre terre.
2 frégates FREMM anti aérienne.
2 frégates lourdes Horizon.
5 frégates furtives de classe Lafayette. Frégates de second rang qui par magie deviennent des frégates de premier rang.
Le nouveau modèle de la marine prévoit seulement 11 FREMM avec 2 FREMM à vocation anti aérienne… Or aucune étude n’a était faite concernant ces FREMM à vocation anti aérienne, donc cela représente des frais supplémentaire… Les ingénieurs vont donc devoir recommencer à travailler sur une nouvelle version des FREMM alors que le projet était déjà bouclé…
De plus, le coût du projet des FREMM avait été calculé sur la base de 17 bateaux, ce qui permettait de faire des économies d’échelles. Avec le livre blanc, le prix unitaire des frégates va logiquement augmenter… Les économies de commander moins de navires vont être largement compensé par le fait de l’augmentation du coût unitaire des bâtiments…
Les deux frégates lourdes
Horizon manquantes seront compensées par les deux FREMM à vocation anti aérienne. Seulement la capacité de ces nouveaux bâtiments sera largement inférieure à la capacité des frégates
Horizon…
Frégates de second rang :
6 frégates de surveillance
Plus un nombre indéfini de corvettes
En effet, avec 7 ou 6 FREMM anti sous-marine, la marine française ne serait pas viable au niveau de la lutte anti sous-marine … La marine envisage donc de construire des corvettes pour remplacer ses 9 avisos. Seulement il faut commencer les études à partir de zéro… cela demandera des centaines de millions d’euros de recherche et développement, sans compter le prix d’achat de ces unités…
In fine la décision de na pas construire les 17 frégates FREMM prévues va peut être coûté plus cher à l’état… (La narine préférait évidement disposer de ces 17 frégates.)
Les technocrates parisiens ont donc décidé en ne regardant pas plus loin que le bout de leur nez …
Autres bâtiments :
1 Porte avion nucléaire.
4 BPC (
dont 2 nouveau). Bâtiment de projection et de commandement.
13 chasseurs de mine.
Flotte sous-marine :
4 sous marine nucléaire lanceur d’engin
6 sous marin nucléaire d’attaque.
En conclusion, la France va avoir une marine de guerre ridicule, incapable de remplir à bien ses missions, cela au nom de la réduction de ses dépenses publiques à cour terme.
La France n’a aucune vision d’avenir, cela est triste pour notre cher pays. Les décisions de réduire la voilure de notre marine va entrainer la disparition de nombreux emplois civils dans l’industrie, la recherche, la construction navale, etc. Sans compter le personnel civil de la marine et les marins qui ne seront pas remplacés…
La marine avait besoin d’une nouvelle organisation à terre, car la grande majorité des marins travaillent dans des bureaux … Mais la réduction des capacités (déjà faible) de la marine est suicidaire à long terme …
Iesus Veritas Est
Arzur
Honneur - Patrie - Valeur - Discipline
[centrer][img]http://www.ambafrance-th.org/UserFiles/Image/ACFA2.gif[/img][/centrer][centrer][b][size=150][color=#0000FF]La Royale sacrifiée[/color][/size][/b][/centrer]
« La Royale », la marine de guerre française va devoir réduire sa voilure à cause de décisions absurdes venant de Paris (cf. Livre blanc). La France va mal, les caisses sont vides comme le dit le premier ministre François Fillon, mais sacrifier la marine national, cela revient à sacrifier l’avenir de la France…
En effet, une flotte de guerre est indispensable pour un pays développé. Deux points assez simples :
1. Il est vital pour un pays de protéger les voies maritimes pour continuer à importer (pétrole, matière première, etc.) et continuer à exporter. Quasiment tous les transports intercontinentaux utilisent la voie maritime.
Les dangers sont multiples, la piraterie est un véritable fléau, notamment au large de l’Afrique et de certaines zones asiatiques. Le terrorisme peut aussi viser des navires de commerce, notamment des pétroliers. De plus il faut toujours prendre en compte qu’un pays hostile peut décider de perturber le trafic maritime (lors de la seconde guerre mondiale, les allemands avaient presque réussi a obtenir la capitulation de l’Angleterre avec leurs sous-marins, en effet les usines anglais n’avaient plus de matières premières pour produire et les Anglais ne pouvaient plus importer des produits alimentaires en quantités suffisante pour nourrir la population. L’URSS avait développé sa marine de guerre avec notamment beaucoup de sous-marin d’attaque (c'est-à-dire qui vise des navire de commerce ou de guerre) et actuellement la Chine fait de même).
2. Une des bases de la diplomatie est le rapport de force. Or sans marine, il est impossible d’inquiéter un pays hostile.
D’où l’importance de disposer d’un groupe aéronavale opérationnel embarqué à bord d’un porte avion. Pour avoir un groupe opérationnel il faut pourvoir disposer d’où moins deux porte-avions. Un porte avion constitue une véritable base navale qui peut se déplacer, menacer n’importe quel pays qui ne respectent pas les intérêts de la France et plus généralement les droits d’ l’homme (si cela devient une priorité …)
[color=#0000FF][b]Actuellement la marine française est dans un état pitoyable…[/b][/color]
[u][b]Frégates de premier rang :[/b][/u]
[b]9 frégates anti sous-marine de premier rang[/b] (Classes F67 et F70). Celle-ci sont particulièrement vieilles et obsolètes… Une moyenne de 30 ans…
[b]3 frégates anti aérienne de première rang[/b] (classe F70 et classe Suffren). La frégate Duquesne est totalement obsolète (38 ans…) et le deux autres frégates (F70) sont déjà dépassées et bientôt obsolètes. Ces bâtiments disposent d’une capacité anti sous-marine, même si leur vocation première est la lutte anti aérienne.
[u][b]Frégates de second rang :[/b][/u]
[b]5 frégates furtives de second rang[/b] (classe Lafayette). Ces frégates sont de conceptions récentes, mais elles ne disposent pas de capacité anti sous-marine, de plus elles sont faiblement armées.
[b]9 avisos[/b] (classe A69). Ce sont de petits bâtiments de lutte anti sous-marine côtier. Actuellement ils sont utilisés comme des bâtiments océaniques, mais ils sont très mauvais en haute mer … De plus ils sont particulièrement ancien…
[b]6 frégates de surveillance[/b] (ancien aviso coloniaux). Petit navire dont la vocation est la présence de souveraineté dans nos territoires lointains, contrôle des pêches, etc.
[u][b]Autres bâtiments :[/b][/u]
1 Porte avion nucléaire.
4 grands navires de débarquements (dont 2 BPC récents).
13 chasseurs de mine. La marine française doit être la meilleure du monde dans le domaine de la guerre des mines.
[u][b]Flotte sous-marine :[/b][/u]
4 sous marine nucléaire lanceur d’engin
6 sous marin nucléaire d’attaque.
La marine française dispose d’une petite flotte sous marine assez performante, mais qui assure la dissuasion nucléaire de la France, et en quelque sorte de l’Europe.
De même la flotte de la guerre des mines est très performante.
Sinon le reste n’est pas fameux. La flotte de surface, surtout les frégates et avisos sont dans un état préoccupant. Les avisons ne sont pas à même d’effectuer les missions qui leur sont demandé… L’état général de la flotte est inquiétant, des millions d’euros sont investi pour que ces bateaux puissent encore flotter demain… Certains sont prêt à couler en mer tellement leur état est déplorable…
Pour remédier à cela la France, un nouveau modèle ambitieux pour la flotte avait été validé par les précédent gouvernements.
[color=#0000FF][b]Projet avant livre blanc …[/b][/color] Les bâtiments en rouge sont de nouvelles unités.
[u][b]Frégates de premier rang :[/b][/u]
[color=#FF0000][b]11 frégates [i]FREMM[/i] anti sous-marine[/b]. [/color]
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[u][b]Frégates de second rang :[/b][/u]
[b]5 frégates furtives de second rang[/b] (classe Lafayette).
[b]6 frégates de surveillance[/b]
[u][b]Autres bâtiments :[/b][/u]
1 Porte avion nucléaire.
[color=#FF0000]1 Porte avion classique. [/color]
4 grands navires de débarquements (dont 2 BPC récents).
13 chasseurs de mine.
[u][b]Flotte sous-marine :[/b][/u]
[color=#FF0000]4 sous marine nucléaire lanceur d’engin
6 sous marin nucléaire d’attaque. [/color]
Avec ce projet (qui avait été validé, les commandes étaient lancés (partiellement)) la flotte de premier rang était totalement renouvelée. Les 9 avisos et les 9 frégates anti sous marines étaient remplacés par 17 frégates multi mission (FREMM) dont 6 devaient avoir des capacités accru pour lancer des actions contre la terre. (Poste de guidage des missiles [i]Scalp Naval[/i], embarquement de commandos avec leurs matériels, etc.)
De plus 4 frégates lourdes de type [i]Horizon[/i] devaient voir le jour. Ces bâtiments ont de formidable capacité anti aérienne.
Avec ce projet, la marine française disposait de moins de navire, mais un tonnage supérieur (remplacement de navire de second rang par des navires de premier rang).
La marine devait normalement construire un second porte avion, plus de 200 millions d’euros avait déjà dépensé pour ce projet… Néanmoins les marins étaient prêts à accepter le sacrifice du porte-avion pour pouvoir sauver la flotte de surface.
[color=#0000FF][b]Situation après application du livre Blanc…[/b][/color] Les bâtiments en rouge sont de nouvelles unités.
[u][b]Frégates de premier rang :[/b][/u]
[color=#FF0000][b]7 (ou 6) frégates FREMM anti sous-marine[/b]. [/color]
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[b]5 frégates furtives de classe Lafayette[/b]. Frégates de second rang qui par magie deviennent des frégates de premier rang.
Le nouveau modèle de la marine prévoit seulement 11 FREMM avec 2 FREMM à vocation anti aérienne… Or aucune étude n’a était faite concernant ces FREMM à vocation anti aérienne, donc cela représente des frais supplémentaire… Les ingénieurs vont donc devoir recommencer à travailler sur une nouvelle version des FREMM alors que le projet était déjà bouclé…
De plus, le coût du projet des FREMM avait été calculé sur la base de 17 bateaux, ce qui permettait de faire des économies d’échelles. Avec le livre blanc, le prix unitaire des frégates va logiquement augmenter… Les économies de commander moins de navires vont être largement compensé par le fait de l’augmentation du coût unitaire des bâtiments…
Les deux frégates lourdes [i]Horizon[/i] manquantes seront compensées par les deux FREMM à vocation anti aérienne. Seulement la capacité de ces nouveaux bâtiments sera largement inférieure à la capacité des frégates [i]Horizon[/i]…
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[b]6 frégates de surveillance[/b]
[color=#FF0000][b]Plus un nombre indéfini de corvettes[/b][/color]
En effet, avec 7 ou 6 FREMM anti sous-marine, la marine française ne serait pas viable au niveau de la lutte anti sous-marine … La marine envisage donc de construire des corvettes pour remplacer ses 9 avisos. Seulement il faut commencer les études à partir de zéro… cela demandera des centaines de millions d’euros de recherche et développement, sans compter le prix d’achat de ces unités…
[i]In fine[/i] la décision de na pas construire les 17 frégates FREMM prévues va peut être coûté plus cher à l’état… (La narine préférait évidement disposer de ces 17 frégates.)
Les technocrates parisiens ont donc décidé en ne regardant pas plus loin que le bout de leur nez …
[u][b]Autres bâtiments :[/b][/u]
1 Porte avion nucléaire.
4 BPC ([color=#FF0000]dont 2 nouveau[/color]). Bâtiment de projection et de commandement.
13 chasseurs de mine.
[u][b]Flotte sous-marine :[/b][/u]
[color=#FF0000]4 sous marine nucléaire lanceur d’engin
6 sous marin nucléaire d’attaque. [/color]
En conclusion, la France va avoir une marine de guerre ridicule, incapable de remplir à bien ses missions, cela au nom de la réduction de ses dépenses publiques à cour terme.
La France n’a aucune vision d’avenir, cela est triste pour notre cher pays. Les décisions de réduire la voilure de notre marine va entrainer la disparition de nombreux emplois civils dans l’industrie, la recherche, la construction navale, etc. Sans compter le personnel civil de la marine et les marins qui ne seront pas remplacés…
La marine avait besoin d’une nouvelle organisation à terre, car la grande majorité des marins travaillent dans des bureaux … Mais la réduction des capacités (déjà faible) de la marine est suicidaire à long terme …
[i]Iesus Veritas Est[/i]
Arzur
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